车上那些鲜为人知却对行车安全有一定影响的设计，你知...

非凡蚂蚁平台 · 发表于 2018-4-25 15:09:45

汽车圈从业13年，资历够老；苦逼吐槽13载，至今还未转正，现就职非凡蚂蚁……我就是马哥，汽车圈不一样的烟火。
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罗马不是一日建成的，同样，大多数交通事故不是单一原因引起的，更多是由于一系列不严重的故障或失误环环相扣，最终导致不可收拾的后果，而导致驾驶员失误的罪魁祸首是那些设计BUG（小缺陷）。可别小看这些BUG，表面上看，它们人畜无害，但实际使用，总会存在这样那样的不便，进而影响安全。当然了，有坏的也就有好的，还有部分车上的贴心小设计却保护了车上乘客的安全，今天就为大家盘点了几个影响了行车安全的汽车设计。

影响安全的汽车设计

粗大的A柱

为保证造型的动感时髦，现在汽车的A柱是一个比一个倾斜。倾斜不是问题，但倾斜的同时又要保证车身刚性和安全性，就不得不对A柱进行加固，最常见的两种加固方法，一是加大加粗，二是双A柱。不管是哪一种，盲区都大得吓人。毫不夸张地说，某些车的盲区大到可以“吞”下一个人或一辆摩托车。

全部浅色的内饰

浅色内饰是中国人最喜欢的内饰风格，优点是能提升尊贵感，最大程度掩盖做工和用料的瑕疵。在国内销售的车型，大都提供浅内饰，但并非全部浅色，而是“黑白”，黑色的中控台加浅色的坐椅。有些车型为将尊贵感提升到极致，车内全部用上浅色调，甚至中控台也是，这种设计的BUG非常明显，容易反光，加大驾驶员眼睛负担，长时间行驶，容易劳累。

细小的后视镜

设计师为提高车辆的风阻系数，大幅缩小后视镜的面积，这使得驾驶者使用过程中，可视范围大幅降低，直接导致：需连续变线时，看不到隔壁两条车道的所有车辆；停车时，难以看清停车位置。

紧凑的发动机舱

不少小车为扩大乘坐空间，将发动机舱和行李厢尽可能地缩小。行李厢小不是问题，发动机舱小就存在安全隐患。发生正面碰撞时，发动机舱受挤压，里面放置密密麻麻的部件会直接冲击前排乘客的膝盖和躯干。行李厢空间可以省，但发动机舱和驾驶舱间的缓冲区不能省。

保护安全的设计

儿童锁

一般车上都会有这个装置，虽然设计得比较隐蔽，但是一般都在车辆的后门处，主要是防止车辆行驶时儿童在后座无意中打开车锁和车门的设计。但是建议，家里有儿童的，最好配一个儿童座椅，这样子才能最大的保证儿童的安全。

头枕

也许大家在开车的时候都不会注意到这个小细节。或者说大家在驾驶车辆的时候头部基本不会靠在头枕上，所以大家容易忽略它。其实头枕的设计并不是完全为了让乘坐人员更加舒适，它更大的作用，是保证乘车人员和驾驶员的安全。

在车辆撞击的一瞬间，如果是被追尾而且后车速度非常快的话，那么车内人员的头部就会随着惯性往后仰，这时候要是没有头枕的保护，颈椎将会受到非常严重的伤害，甚至丧命。这就是赛车运动员要配备颈部保护装置的原因了，所以，头枕这个设计真的非常重要，建议后排中部座椅也要装上头枕。

刹车油门高度差

这个估计没啥人会提起来。因为这个设计你一看，感觉有点“反人类”，但是这对安全来说是十分重要的。在一个驾驶员接触一辆汽车久了，就会形成一定的行车习惯，因为肌肉也有记忆，而让刹车踏板比油门踏板高，就是为了加深驾驶员的“惯性记忆”。在紧急情况下也不会踩错刹车。

今天到这
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